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微专题72:自然社会和经济选点选线要注意——影响交通点、线布局的因素

更新时间:2019-04-17 06:04:05 点击数:222

  甘德国际机场曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成

  航空港选址既要考虑地形、气候、地质、水文等自然因素,也要考虑市场需求因素(客流量和货流量),另外很多国际航班因为航线较长需中途补充燃料,因此便产生一些中转类机场,这类机场所在地并不一定经济发达、人口稠密。

  答案:1.C北大西洋两岸是经济发达的欧美地区,地区之间联系密切,甘德地处横跨北大西洋航线的中心位置,因此甘德国际机场成为世界上最繁忙机场。2.D从材料可知甘德机场是横跨北大西洋航班经停补充燃料所在地,随着飞机制造技术进步,飞机能耗在降低且可装载的燃料越来越多,因此大部分飞机不需要在中途补充燃料了,所以也就不需要再经停甘德机场。3

  一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(下图)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。

  桥梁建设的区位选择可从自然条件、运输需求、建设难度、建设造成的影响以及当地适宜选择的交通运输方式等方面完成

  。本题由“热带雨林风光”、等高线数值,可判断该地位于巴西亚马孙平原的热带雨林,气候湿热而人口稀少;另外图示河网稠密而水运便利,对桥梁的需求不大。结合知识可知,雨林地区生态环境脆弱,人类大型建设会造成雨林环境破坏。答案:3.人口稀少,跨河运输需求小;水网稠密,水运便利;河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大,对雨林环境破坏大。

  20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。据此完成4~

  不同时期影响交通线选线的因素往往不同。经济和科技水平落后的时期,影响铁路线、公路线选线的主要因素是地形、地质、水文、气候等自然因素,而科技的发展使人类克服自然障碍的能力大大增强,社会经济因素成为影响交通布局的主要因素。

  答案:4.D图中显示铁路线米等高线走向基本一致,且火车站距离城镇较远,故可推测影响其选线的主导因素是地形。5

  .B由比例尺可知铁路线距离城镇较远,不利于该区域发展。图示铁路线走向与等高线一致,基本呈直线状沿山麓修建,则线路过长、工程量过大说法不正确;此处为干旱区,河流以山地降水和冰雪融水补给为主,河流水量一般不大,故易受洪水威胁说法是不正确的。

  下图示意某岛国城市、铁路与河流分布,该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。据此完成6~

  位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学,生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业集聚发展。2000年,厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。

  7.A 古巴岛位于热带,东北部海岸地带地处东北信风的迎风坡,加之地势低平,湿地广布,城市密度小,交通运营量小,因此铁路线未沿着海岸带分布。8.赞成。理由是与现在大桥的位置相比,A处位于海峡最窄处,工程量小,节约建设成本。或不赞成。理由是与现在大桥的位置相比,A处两岸的城市规模小,交通需求量小。9.甲路段位于沿海地区,地势低平;线路较平直,列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带,地形高差大(地势起伏大),地形破碎;线路弯道多,列车设计速度低。2019年4月16日



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